“唉，李野啊！你还是书生气太重了，但凡在部委待上几个月，就不会有这种大马哈的想法。”
贺大壮摇了摇头，然后忽然嬉笑着道：“李野，我一直觉得你是个聪明人，你不应该不懂这些道理，所以你这篇文章……是受人之托写的吧？”
“受人之托？受谁的托？”
贺大壮神秘的点了点报纸：“你这上面写着呢！我们应该发展重型载货汽车，比如斯太尔……
斯太尔是你们东山省城的企业吧？我记得你们清水县距离省城很近，你如果不是想去斯太尔工作，为什么要为他们吹捧呢？”
“可是李野，就像我当初说的，你不在那个位置上，就不应该多说一句不合适的话，
现在大家正是分配工作的节骨眼上，李野你这么随意……一个弄不好就危险了呢！”
“……”
李野真的惊讶了，他又不是收几个钱就给人写文吹捧的旧社会文人，他是发钱给别人让别人吹捧的老板好不好啦？谁能请得起他让他当托？
李野无奈的拿起自己的钢笔，在报纸上圈出了一大片内容。
“贺大师，你只看见我写的重汽了，难道没看到我更大的篇幅，是鼓吹轻型汽车和农用汽车的吗？”
在八十年代末到零零年初的这段日子里，内地的重型卡车和轻型农用车，无疑是发展最快的两个分类，特别是农用汽车，几乎是从无到有的一路壮大了起来。
所以重型汽车和农用汽车，都是内地汽车业的一片红海，而后者的门槛，不知道比前者低了多少倍。
后来的福田汽车，不就是从农用汽车做起，最后做到轻型、重型品类齐全，成为内地汽车行业的巨头之一了吗？
但是听了李野的话之后，贺大壮却失笑道：“农用汽车？李野你真的认真研究过运输行业吗？农用汽车就是拖拉机呀！
我们省不是工业大省，但也有四五家生产拖拉机的大厂，生产出来的拖拉机耐用不坏，爷爷用完了孙子都能继续用，就这还用再大力发展吗？”
李野无语了。
难道在贺大壮的眼里，农村人就只配用拖拉机吗？
他们就没资格用个“带棚子”的小铁马吗？
第684章 我还是喜欢打鱼塘局
八六年六月底的某一天，京大82世界经济专业的所有学生，全都集合在了一间教室之中。
当李野进入教室的时候，发现他竟然是最后一个来的。
今天是宣布毕业分配结果的日子，就算是往日最懒散的人，也都提前半小时过来了。
李野刚刚找了个座位坐下，就有同学过来低声问道：“李野，你有没有小道消息？大家会分配到哪里去？”
李野茫然地摇摇头道：“我怎么会有小道消息？以前先进还在的时候，都是他给我小道消息的，我从来不关注那些没影的事情。”
李野说的是实话，自从孙先进去了莫斯科之后，李野对于学校内各种风言风语的了解程度，几乎丧失了九成以上。
他整天按照自己的计划安排各种正事，哪有什么心情去打听小道消息。
“嗨，还以为你是张先生的得意门生，可以提前知道大家的命运呢！”
李野是经济学大佬张教授的得意门生，所以大家都觉得他能有些特权。
李野连忙否认道：“没有没有，老师从来没有提前漏题的习惯，再说这种事情早一天知道晚一天知道，也都没有任何区别不是？”
“唉，我们这不是揪心吗？太难受了。”
几十个同学集合在教室里面，虽然还没到三伏天，但已经有一半多的学生开始擦汗。
考上大学，是个改变命运的重要转折点，而分配单位就可能是很多人的人生中，最后一次转折点了。
这时候，最富有机关经验的贺大壮又凑了过来，小声问李野：“李野，大家都是四年的同学了，你说实话，是不是要分配去外经贸部？”
李野诧异的道：“你从哪里得到的消息？我自己怎么不知道？”
贺大壮歪嘴一笑道：“我看了你的那篇有关‘申请恢复关贸总协定缔约国地位’的毕业论文，
大家认识这么久了，我知道你这个人从来不会无的放矢，所以……你是想去外经贸部，而不是去你们省城的汽车制造厂对吗？”
“……”
李野抿了抿嘴，看着一副“我看透你了”似的贺大壮，好笑的摇了摇头，实在无法回答。
他的毕业论文，确实跟“复关”有关系，毕竟国家从八三年开始准备申请“复关”，到今年已经准备完毕，即将在十几天后，正式向wto提出“复关”申请。
所以李野的论文是顺了天时。
不过李野可不是投机取巧，而是让裴文聪帮忙搜罗了很多南洋地区的经济资料，然后总结出了一个结论——亚洲四小龙所具备的“硬实力”条件，内地人也都具备，唯一不同的就是贸易环境（wto）。
所以内地应该不惜一切代价，拿回本属于自己的东西。
之所以是本属于自己的东西，是因为关贸总协定四七年在瑞士创立的时候，我们就是创始缔约国之一，
只是在五零年的时候，海峡对岸单方面宣布退出了关贸总协定，这才导致了后面我们漫长的十五年“复关”之路，其中的艰辛自由局内人才知道。
李野上辈子听过一个传闻，我们在申请复关的时候，双方的谈判代表是完全不对等的，
我们这边是铁血宰相挂帅，而对面只是小鱼小虾，但就是这样也是谈的非常艰难，最终还是因为实力，才复关成功，而不是后来某些人说的“被赏了口饭吃”。